3 ноября 2022г.
На производственной площадке Красные Баррикады Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) начат монтаж основного оборудования на вспомогательный буровой модуль (ВБМ) ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для освоения месторождения Каменномысское-море. Об этом ОСК сообщила 2 ноября 2022 г.
В настоящее время на ВБМ смонтированы буровой насос, насос пополнения емкости долива, смесительный насос, 12 ед. перемешивателей общим весом 43 т. ВБМ состоит из 6 блоков и будет обеспечивать работу бурового комплекса (такого как буровые, подпорные, смесительные насосы) и систем технологической вентиляции, охлаждения и обогрева. Там же будет происходить приготовление бурового раствора, сбор и очистка буровых сточных вод, а также располагаться стеллажи для хранения и подачи на буровой комплекс бурильных и обсадных труб. На ЮЦСС в настоящий момент собраны в объем 4 блоков ВБМ. Общий вес конструкций составляет около 1000 т.
Газовое месторождение Каменномысское-море Газпрома находится в Обской губе Карского моря между мысами Каменный и Парусный.
По размеру запасов газа относится к категории уникальных — около 555 млрд м3 С1+С2. Проектный уровень добычи из сеноманских залежей — 15 млрд м3/год, а с учетом еще 6 перспективных месторождений, суммарный уровень добычи по проекту может достичь 60 млрд м3/год. Основным объектом морской части месторождения Каменномысское-море станет ЛСП (ЛСП-А), строительство которой началось в июне 2020 г. С платформы ЛСП-А планируется построить 33 основных наклонно-направленных эксплуатационных скважины. Еще 22 скважины для поддержания добычи в перспективе будут размещены на сателлитных ледостойких блок-кондукторах.
Строительство ЛСП ведется по заказу Газпром морские проекты (ранее Красноярскгазпром нефтегазпроект). ЛСП-А спроектирована с учетом экстремальных условий акватория месторождения — низких температур, сильных штормов, толстых и плотных пресноводных льдов, илистого дна Обской губы. Характеристики ЛСП-А:
- длина — более 139 м,
- ширина — 69 м,
- высота от основания до вертолетной площадки — 41 м,
- общий вес — более 40 тыс. т.
Для сооружения ЛСП задействованы мощности нескольких российских центров судостроения и машиностроительных заводов по принципу распределенной верфи. Элементы платформы параллельно собираются на предприятиях в г. Астрахань, Калининград, Северодвинск, Екатеринбург, Тюмень и Рыбинск.
Опорное основание ЛСП-А (состоит из центральной и 2 боковых частей) строят:
- центральную часть — на производственных площадках ЮЦСС (г. Астрахань) с равномерной загрузкой по предприятиям,
- левого борта — также на ЮЦСС,
- правый борт — на Севмаше (г. Северодвинск, входит в ОСК),
- опорное основание будет сформировано в объем на ПСЗ Янтарь (Калининград, входит в ОСК).
Верхнее строение ЛСП-А (включает основной и вспомогательный буровые модули, эксплуатационный и энергетический комплексы, жилой модуль) строят:
- основной буровой модуль (1473 т) БК 6000/400 ЛСП — Уралмаш НГО Холдинг (г. Екатеринбург и его филиал — Завод БКУ в г. Тюмень),
- вспомогательный буровой модуль (2622 т) — ЮЦСС,
- энергетический комплекс (2412 т) — ЮЦСС, газотурбинные агрегаты для электростанции строит ОДК-Газовые турбины (г. Рыбинск, входит в Ростех).
- эксплуатационный комплекс (2202 т), факельные стрелы и кронштейны (440 т) — Марис (Астраханская область),
- жилой модуль (1534 т) — Кливер (г. Светлый, Калининградская область).
После формирования опорного основания на него будут смонтированы блоки верхнего строения. Ранее говорилось, что работы будут производиться в Калининградской области, но в сообщении ОСК о строительстве ВБМ уточняется, что интеграция платформы в единое целое планируется в г. Мурманск.После сборки платформы ее планируется доставить на месторождение в летнюю навигацию 2024 г. На месте на платформе будут установлены факельные стрелы и вертолетная площадка. Добычу планируется начать в 2025 г.
Источник информации: neftegaz.ru